什么是GPZ（KZ）系列抗震型公路橋梁盆式橡膠支座？

　　GPZ（KZ）系列抗震盆式橡膠支座是依據中華人民共和國交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（標準號JT391-1999）及公路工程抗震設計規范（JTJ004-89），在普通盆式橡膠支座的基礎上增加了消能和阻尼措施。并根據土木工程防災國家實驗室對多組支座振動臺試驗結論，由中國公路規劃設計院有關專家開發設計的一種新型抗震盆式支座。
　　GPZ（KZ）系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座、單向活動支座、雙向活動支座等型式。支座規格按JT391-1999要求分為31級。固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高至20%。目前，國內外采取的是剛性抗震法和柔性減震法兩種抗震方法，剛性抗震需增大結構（包括基礎結構和抗震支座結構）尺寸，柔性減震的特點是：減震性能好而剛度較小，在較大地震波的情況下有被破壞的可能。該系列支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，極大的改善了支座的抗震性能，因此地震發生時可提高橋梁的抗震能力，最大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移，減小了地震力的放大系數。非地震時等同一般盆式橡膠支座使用。
　　減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到第一道隔震效果；然后阻尼圈發揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；當地震沖擊波超過一定極限時，該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。